過去汽車常被視為成年後的重要消費之一，但現在日本部分都市年輕人的想法正在改變。
尤其住在東京、大阪等公共交通方便的地區，沒有自己的車也能完成大部分日常生活。
而且買車真正的支出並不只有車價。
停車位、保險、車檢、稅金、汽油、維修與保養全部加起來，每年都是一筆固定成本。對平常一週可能只開一次車的人來說，養一台車不一定划算。
因此，租車與汽車共享服務成為另一種選擇。
需要去郊外旅行、搬東西或大量採買時再使用，平常則搭乘電車與公車，不必為一台大部分時間停在停車場的汽車持續付費。
當然，日本地方城市與鄉村地區完全不同。公共交通班次較少的地方，汽車依然可能是生活必需品，家庭甚至需要一人一台車。
所以「日本年輕人不買車」不能一概而論。
真正改變的是消費觀念：以前可能覺得長大就應該擁有某些東西，現在則更常先思考——我的生活真的需要它嗎？
日本位於地震活動頻繁的地區，因此「耐震」幾乎是談到住宅時無法避開的關鍵字。
但日本住宅的防震方式，其實不只有一種。
最常聽到的是「耐震」，也就是透過加強建築結構，讓房屋本身能承受地震搖晃。
另外還有「制震」，透過特殊裝置吸收部分震動能量，降低建築搖晃程度。
部分建築則採用「免震」技術，在建築物與地基之間設置特殊裝置，減少地面震動直接傳到建築物。
當然，不同建築的結構、年份與設備差異很大，並不是每一棟房子都有相同程度的防震設計。
除了房屋本身，日本家庭也很重視室內防震。例如固定高櫃、避免在床邊放置容易掉落的重物，或替櫥櫃加裝防止門片突然打開的裝置。
真正的地震防災，不只是蓋一棟堅固的房子，也包括日常生活中減少受傷風險。這也是為什麼「防災」在日本住宅文化裡，從建築一路延伸到家具配置與生活習慣。
